Salle REX & projets

Salle accessible uniquement au FULL PASS

Mercredi 13 novembre 2024

Nov 13, 2024

REX 6 - Des générateurs H2 fournis par Loxam pour les JO, une alternative au diesel traditionnel ?

• Rex du déploiement sur les sites Paris 2024 : configuration, usage. Quelle valeur ajoutée par rapport au thermique ? • Une technologie qui fonctionne, mais quels nouveaux modèles logistiques pérennes mettre en place ? • Des sujets de fond : l’approvisionnement hydrogène et son prix • L’hydrogène, quelle valeur ajoutée par rapport au thermique ? • Quelles perspectives d’avenir : des usages BTP vers des usages industriels ?

Cédric CONRAD

LOXAM

Directeur développement durable

Thibault TALLIEU

EODev

Chief Marketing & Strategy Officer

Nov 13, 2024

4:00 PM - 4:30 PM

Salle REX & projets

REX 7 - Passage à l’échelle de production d’hydrogène vert avec un comparatif des technos PEM versus ALCALIN

• Raffinerie de SHELL : Refhyne I (10MW) et Refhyne II (100MW) - Cas pratique sur un projet de 10MW depuis 2021 - Passage à l’échelle avec la commande de Shell pour un 100MW pour une mise en service 2027 • Projet RWE : GET H2 Nukleus à Lingen (4MW) et ( 2x100MW) - 4MW unités installées à Lingen - Passage à l’échelle avec la commande de RWE pour un électrolyseur de 2x100MW PEM ITM

Lucas BERTRAND

ITM Power PLC

En charge du business développement

Dérivés Hydrogène

Jeudi 14 novembre 2024

Nov 14, 2024

9:30 AM - 10:00 AM

Salle REX & projets

REX 8 - Importation d'ammoniac BAS CARBONE: transformation des terminaux méthaniers en hubs de la décarbonation

• Pourquoi l’ammoniac comme vecteur pour importer de l’hydrogène par voie maritime ? Quel marché aval ? Faut-il le recraquer en hydrogène à destination ? • Projet Medhyterra de terminal d’importation d’ammoniac bas-carbone à Fos-sur-Mer : quel stade d’avancement ? Quelles échéances déjà passées et quelles perspectives à venir ?

Sébastien ROUSSEL

ELENGY

Directeur développement Hydrogène

Inti SERRANO

TRAMMO

Low carbon ammonia business development manager

Nov 14, 2024

10:00 AM - 10:30 AM

Salle REX & projets

REX 9 - Décarbonation des sites télécom isolés avec de l’hydrogène vert : REX de l’alimentation d’un site 4G de TDF à Saint Laurent-d'Onay (Drome)

• Un moyen de baisser son impact carbone • Une solution pertinente pour les sites non reliés à un réseau électrique • Une complémentarité H2 et élec • Anticipation des besoins en livraison de nouveaux cadres d’hydrogène • Détection des consommations anormales pour la maintenance proactive • Rex supplémentaire : chantier de batterie électrique pour la mobilité Envision AESC à Douai

Alexis GUERRIOT

EQUANS

Chargé de Projets des Activités Hydrogène & dérivés

Pierre KASSER

TDF

Responsable de Programme Innovation

Nov 14, 2024

11:00 AM - 11:30 AM

Salle REX & projets

REX 10 - Projet Zero Emission Valley et Partenariat Public Privé Hympulsion

• Bilan et chiffres clefs du projet ZEV • Pourquoi un PPP et la création d'une société commune entre des banques, des acteurs publics et privés ?

PBS

Paula BARONI SANTI

HYMPULSION

Directrice Commerciale, Marketing et Communication

Laurence MINNE

REGION AURA

Chef de projet hydrogène

Nov 14, 2024

11:30 AM - 12:00 PM

Salle REX & projets

REX 11 - Retour d’expérience sur les premiers déploiements commerciaux de poids lourds hydrogène en France : une réalité en 2024

• Le poids lourd hydrogène en rétrofit : une réalité en France de premiers véhicules en exploitation commerciale • Le pôle d’excellence poids lourd hydrogène : un pré-requis pour l’exploitation de poids lourds hydrogène au quotidien • Retour du terrain : l’expérience des clients transporteurs et de leurs donneurs d’ordre après les premiers mois d’exploitation

Ovarith TROEUNG

HYLIKO et Coalition Rétrofit H2

REX 12 - France KerEAUzen : avancée du projet de production de e-SAF au Havre

• Structuration partenariale en amont et en aval • Des facteurs clef de réussite de grand projet ? • Subventions : le bon timing pour les débloquer ? • Vidéo explicative du projet

REX 13 - Panorama des dispositifs passés d'aides

• Ce qui fonctionne côté électrolyseurs, véhicules, stations • Ce qui est sorti de terre et ce qui est prévu • Quelles difficultés rencontrées et quelles solutions ont été apportées ?

Luc BODINEAU

ADEME

Coordinateur du Pôle H2, Direction Entreprises et Transitions Industrielles, Service Industrie

Nov 14, 2024

3:00 PM - 3:30 PM

Salle REX & projets

REX 14 - Train à hydrogène : du REX du train iLint en Allemagne aux perspectives du train REGIOLIS H2 en France

• Retour d'expérience du train iLint en exploitation depuis 2022 • Régiolis H2 : différences par rapport au train iLint et état d'avancement du projet • Perspectives des trains à hydrogène à venir

Stéphane KABA

ALSTOM

IPCEI Hydrogen Program Director

Philippe TARDIVON

SNCF

Direction Programmes Innovation Système Ferroviaire

Salle REX & projets

Mercredi 13 novembre 2024

REX 1 - Ecosystème maritime pour l’ammoniac en plein développement

REX 2 - Retour d’expérience sur l’usage bâtimentaire de l’hydrogène

REX 3 - Solution innovante de stockage vertical d’hydrogène

REX 4 - Les premiers pas du PEM français en Corée du Sud

REX 5 - L'hydrogène liquide pour l'aviation légère

REX 6 - Des générateurs H2 fournis par Loxam pour les JO, une alternative au diesel traditionnel ?

REX 7 - Passage à l’échelle de production d’hydrogène vert avec un comparatif des technos PEM versus ALCALIN

Jeudi 14 novembre 2024

REX 8 - Importation d'ammoniac BAS CARBONE: transformation des terminaux méthaniers en hubs de la décarbonation

REX 9 - Décarbonation des sites télécom isolés avec de l’hydrogène vert : REX de l’alimentation d’un site 4G de TDF à Saint Laurent-d'Onay (Drome)

REX 10 - Projet Zero Emission Valley et Partenariat Public Privé Hympulsion

REX 11 - Retour d’expérience sur les premiers déploiements commerciaux de poids lourds hydrogène en France : une réalité en 2024

REX 12 - France KerEAUzen : avancée du projet de production de e-SAF au Havre

REX 13 - Panorama des dispositifs passés d'aides

REX 14 - Train à hydrogène : du REX du train iLint en Allemagne aux perspectives du train REGIOLIS H2 en France

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